We hebben het merk Thousand-helmen gebouwd veiligheid staat bij ons centraal. Als enthousiaste motorrijders weten we waar we mee te maken krijgen elke keer als we de straat op gaan. Het is een van de redenen waarom wij vinden dat fietsers ervoor moeten zorgen dat ze hun fietsen uitrusten met koplampen en achterlichten. Je kunt nooit veilig genoeg zijn op twee wielen, toch? Dit geldt voor fietsforensen, recreatieve fietsers, fietsers en mountainbikers.
Daarmee zetten we fietsverlichting en de wet in de kijker. En we hebben een beetje gegraven om erachter te komen of ze nodig zijn of niet.
Fietsreflectoren (passieve verlichting)
Federale regelgeving vereist dat nieuwe fietsen, fietsen en mountainbikes die voor de weg bedoeld zijn, uitgerust en verkocht moeten worden met reflectoren. Dit omvat oranje pedaalreflectoren, een heldere voorreflector, heldere zijreflectoren en een rode achterreflector. Nadat u de fiets heeft gekocht, kunt u deze legaal verwijderen. Houd er rekening mee dat het illegaal is om zonder reflectoren in het donker te rijden. Het is dus waarschijnlijk beter (en veiliger) om ze gewoon aan te houden. Als je op een vintage of gebruikte fiets rijdt, kijk dan snel of deze over de vereiste reflectoren beschikt en koop deze als dat niet het geval is.Voordat we verder gaan, nemen we even de tijd om “duisternis” te definiëren, omdat dit niet altijd gelijk staat aan nacht. Volgens de Uniform Vehicle Code wordt ‘duisternis’ gedefinieerd als elk moment waarop het zicht te laag is om een persoon of voertuig op de snelweg op een afstand van 300 meter duidelijk weer te geven. Dat betekent dat weersomstandigheden, zoals mist, zware regen of sneeuw, ook als ‘duisternis’ kunnen worden beschouwd en dat de juiste fietsreflectoren nodig zijn om jezelf veilig te houden – en legaal.
Fietsverlichting (actieve verlichting)
Er zijn geen federale voorschriften die de verkoop van fietsen met verlichting vereisen. Dus het is aan jou. Het wordt ten zeerste aanbevolen dat rijders hun zichtbaarheid vergroten met koplampen en achterlichten, zowel overdag als 's nachts. Weet u niet zeker welke u moet kopen? Wij hebben daar een handleiding voor. Fietsverlichting helpt automobilisten u niet alleen te zien, maar helpt u ook potentiële gevaren te zien en te vermijden. De meeste staten eisen dat fietsers een helderwitte koplamp op hun fiets bevestigen als ze in het donker rijden. De straal moet minimaal 500 voet vooruit reiken. Degenen die op mountainbikes rijden, kunnen het vooral handig vinden om een fietslamp voor overdag te kiezen om de paden te verlichten.
Wat betreft achterlichten: deze zijn zeker toegestaan (en aangemoedigd) op je fiets, maar zijn in de meeste staten niet wettelijk verplicht. Nogmaals, de keuze is aan jou. Interessant genoeg is er één wet met betrekking tot achterlichten, mocht je ervoor kiezen er een te gebruiken. Wettelijk moeten fietsachterlichten rood zijn.
Een andere optie is om te kiezen voor een helm waaraan een rood achterlicht is bevestigd. De Duizend hoofdstuk mips-helm is zo'n optie. Het magnetische achterlicht van 50 lumen heeft twee standen en brandt 1 uur continu en 2 uur knipperend. Hoe ga jij je veiligheidsspel naar een hoger niveau tillen?
