Op jacht naar de beste helm? Over beslissingsoverbelasting gesproken! We weten dat het onmogelijk is om niet door het konijnenhol van de fietshelm te scrollen en naar merken als Bontrager, POC en Specialized te kijken om de juiste pasvorm voor jou te vinden. Ben daar geweest, heb dat gedaan. Maar je hebt het hier gehaald. Dat betekent dat je de goede kant op gaat.
Het dragen van een fietshelm is uw eerste verdedigingslinie tegen ongelukken. Het is logisch dat je die dierbare kop van je wilt beschermen. De Stichting Snell-herdenking meldt dat 85 procent van het fietsgerelateerde hoofd- en hersenletsel kan worden voorkomen door een fietshelm. Interessant is dat mannen er minder vaak een dragen dan vrouwen (respectievelijk 21 procent versus 28 procent), volgens de Tijdschrift voor hersenletsel. Wanneer u volledig bent uitgerust met de juiste hoofdbedekking, zoals een MIPS-helm of mountainbikehelm, kiest u er proactief voor om uzelf te beschermen tegen mogelijke levensbedreigende gevolgen. Want laten we eerlijk zijn: ongelukken gebeuren.
Benieuwd waar je op moet letten bij een racefietshelm? Of je nu nieuw bent met fietsen omdat je een pandemische hobby nodig had (hallo, hallo, welkom) of je bent een dagelijkse fietsforens, wij hebben jou en je koepel gedekt.
Zoals de meeste van dit soort beslissingen is het uitkiezen van een nieuwe helm een zeer persoonlijke keuze. Eerst moet je een merk kiezen (ik denk aan Bern en Nutcase als naaste concurrenten van Thousand). Vervolgens moet u beslissen waar u uw nieuwe helm wilt kopen. Denk aan winkels voor outdoorartikelen zoals REI, online bij Amazon, of rechtstreeks vanaf de website van het merk (altijd een goede strategie voor garantiedoeleinden). Je zou ook kunnen overwegen of je racefietshelm wel of niet kan dienen als skatehelm; we zijn allemaal voor veelzijdigheid. En tot slot de prijs. Budget speelt een hoofdrol in de meeste pro/con-lijsten, en met goede reden. Een dure helm is niet altijd beter.
Zonder verder oponthoud hebben we een aantal overwegingen op een rij gezet waarmee u rekening moet houden tijdens het winkelen.
Fietshelmen zijn er een heel eind. In de 19e eeuw droegen rijders op hoge wielen iets dat een merg werd genoemd, een met stof bedekte helm gemaakt van sholapith (gedroogd, sponsachtig plantaardig materiaal). Tientallen jaren later werden racehelmen van leer gemaakt. Ondanks het dikke materiaal waren racehelmen meer ventilatie dan fietshelmen. Dit maakte ze behoorlijk aerodynamisch. Snel vooruit naar de jaren zeventig toen Bell de eerste fietshelm leverde, gemaakt van een schuimvoering en een harde buitenschaal. Het zag er niet mooi uit, maar het bedrijf was iets op het spoor. Werkelijk. Het was het officiële startpunt voor moderne helmen die we vandaag de dag kennen en waarderen. Kort na de lancering van Bell ging Giro op de grond trappen en bracht ook zijn eigen versie van de schuimhelm uit.
Zoals je je kunt voorstellen, hebben innovatie en veiligheid een grote rol gespeeld in de evolutie van helmen. Nu zien we meer gestroomlijnde en comfortabele opties. Kenmerken zoals pasvorm, ademend vermogen, bandmateriaal en gewicht dragen allemaal bij aan het comfortniveau van een helm. Dat geldt ook voor goed geplaatste vulling. Er zitten zelfs voordelen aan het kopen van een helm met uitneembare vulling, omdat je zowel de pasvorm als het comfort naar eigen wens kunt aanpassen.
Tijdens gesprekken met echte rijders kwamen we erachter dat gewicht hoog op hun lijst met belangrijke comfortkenmerken staat. Als we weer teruggaan naar onze geschiedenisles: een van de eerste door Snell goedgekeurde fietshelmen was eigenlijk een motorhelm die in 1970 maar liefst twee pond woog. We lachen als we er alleen maar aan denken. De lichtgewicht helmen van vandaag wegen afhankelijk van de maat ongeveer 300-500 gram. Dat is een opluchting, want het dragen van iets op ons hoofd dat twee kilo weegt, klinkt ellendig, vooral als we onderweg zijn.
Foto met dank aan: @needyawisangko DOORGENOMEN @_siogie
Wij zijn van mening dat het ontwerp van een fietshelm nuttig moet zijn. Met dat in gedachten raden we je aan om na te denken over wat je echt nodig hebt van een helm voordat je er een aanschaft. Natuurlijk, al die toeters en bellen zien er misschien cool uit. Maar dienen ze echt een doel voor u? Dat ‘voor jou’-gedeelte is cruciaal.
De meeste fietshelmen zijn unisex qua ontwerp en pasvorm. Je zult ook merken dat helmstijlen in verschillende kleurstellingen verkrijgbaar zijn. Zwart lijkt misschien basic, maar het is om voor de hand liggende redenen een van de meest veelzijdige kleuren. Dat gezegd hebbende, kunnen we niet anders dan heldere en gedurfde kleurkeuzes waarderen en staan we achter het gebruik van uw koepel als statementmaker.
Als je een beetje schakelt naar andere kenmerken, let dan misschien op het type gesp op de kinband. Sommige gespen zijn drukknopen en andere zijn magnetisch. Dit laatste maakt het in- en uitstappen van een helm supergemakkelijk en zonder het risico dat je bekneld raakt.
Ventilatieopeningen zijn ook gebruikelijk, zo niet standaard op dit moment. Het aantal en de grootte van de ventilatieopeningen bepalen de hoeveelheid luchtstroom en het ademend vermogen dat uw hoofd zal voelen terwijl u de helm draagt. Degenen die van mountainbiken en wielrennen houden – twee potentieel zweterige fietsactiviteiten – kunnen kiezen voor een helmontwerp met meer luchtstroom dan bijvoorbeeld een casual cruiser.
Wat het gewicht betreft, merken we dat fietsforensen de voorkeur geven aan een lichtgewicht helm omdat ze altijd onderweg zijn. Dit geldt ook voor last-mile-rijders. Het wordt ten zeerste aanbevolen dat gebruikers van deelfietsen en e-scooters een helm dragen, zelfs als dit betekent dat ze deze moeten ronddragen of in een tas moeten stoppen. Als je 's nachts met de fiets naar het werk gaat, kun je kiezen voor een fluorescerende helm of er extra voor kiezen reflecterende stickers om u te helpen opvallen in het donker.
Over accessoires voor je helm gesproken: beschouw de machtige fietshandschoen als aanvulling. Je handen zullen je dankbaar zijn als je eraan denkt tijdens allerlei soorten ritten (vooral de lange). Een goede fiets handschoen moet een laag demping hebben en gemaakt zijn van lichtgewicht materiaal, zodat het ademend is.
Alle fietshelmen die in de VS worden verkocht, moeten hieraan voldoen Normen van de Consumer Product Safety Commission. Gecertificeerde helmen hebben het CPSC-label. Als dat niet het geval is, koop het dan niet. Het zal je misschien ook opvallen dat sommige helmen aan andere veiligheidsnormen voldoen, zoals ASTM, Snell en/of ANSI. Deze labels betekenen dat de helm aanvullende tests heeft ondergaan.
In de afgelopen jaren, MIPS-technologie werd aan de wereld voorgesteld. MIPS betekent Multi-directioneel Impact Protection System. Het is een hersenbeschermingssysteem (BPS) dat in helmen is geïntegreerd om fietsers te beschermen wanneer ze onder een hoek vallen (wat de meest voorkomende manier blijkt te zijn om te vallen tijdens het fietsen). MIPS biedt bescherming tegen rotatiekracht veroorzaakt door schuin vallen. De manier waarop MIPS werkt, is dat de interne wrijvingsarme laag ervoor zorgt dat uw hoofd net genoeg in de helm kan bewegen (10-15 mm in alle richtingen om precies te zijn) om ernstig hoofdletsel te voorkomen.
We hebben onze uitrusting uitgerust MIPS-helm met een magnetisch achterlicht van 50 lumen, een afneembaar vizier voor personalisatie afhankelijk van je humeur, en een geheime PopLock voor extra veiligheid bij het opsluiten van je fietshelm.
Je nieuwe helm zou dat moeten doen past als een handschoen. En daarmee bedoelen we dat het strak moet zitten, maar niet te strak. Het moet waterpas op uw hoofd zitten en mag niet naar achteren kantelen terwijl u stilstaat of in beweging bent. Weet u niet zeker welke maat hoofd u heeft? Er is een gemakkelijke oplossing.
Thousand maakt veiligheid naadloos om u in beweging te krijgen. We willen ook graag denken dat we veiligheid ook stijlvol maken. Fietsers houden van ons en hebben een aantal hele leuke dingen te zeggen. [blozend] Er is een reden waarom onze fietshelmen vijf sterren hebben.
@pruimensmid zegt: 'Ik heb jullie een kickstart gegeven! Ik ben zo blij om te zien dat je het groot maakt!”
@travis71nm zegt: "Ik ben dol op mijn nieuwe Thousand-helm!"
@luxegevel zegt: 'Ik zie overal meer van je helmen. Onlangs complimenteerde een vrouw me met het exemplaar dat ik droeg.”
Frank M. zegt: “Hij is niet alleen stijlvol voor gebruik op straat, maar hij is ook zeer comfortabel en ik voel me beter beschermd tijdens ritten door mijn stad. Gekozen voor de personalisatie voor een extra touch en het ziet er rondom prachtig uit.”
Katelyn R. zegt: “Dit is mijn eerste helmaankoop voor mijn nieuwe elektrische fiets. Ik ben erg onder de indruk van het ontwerp en de functionaliteit waardoor het comfortabel zit. Mijn favoriete eigenschap is dat er een gat in de helm zit, zodat ik hem door mijn fietsslot kan halen als dat nodig is.”
Cori zegt: “Ik ben in de wolken met mijn nieuwe chapterhelm. De pasvorm is fantastisch dankzij de aanpasbare binnenband, en de magnetische sluiting is geniaal.”
De beste fietshelm is geen one-size-fits-all keuze. Soms is functie (naast je veiligheid natuurlijk) belangrijker dan persoonlijkheid. Of waarom een compromis sluiten als je beide kunt hebben met een Thousand-fietshelm? Houd tijdens uw zoektocht rekening met comfort, ontwerp, veiligheid en pasvorm.
Als je iets nodig hebt om de deal leuker te maken terwijl je hier bent, biedt Thousand een Ongevallenvervangingsbeleid. Als u ooit een ongeluk krijgt, hopen we dat u er goed vanaf komt en er ongedeerd uitkomt. En we beloven dat we je beschadigde Thousand-helm gratis zullen vervangen, zodat je weer de weg, het fietspad of de mountainbikeroute kunt opgaan, wat je maar wilt.
Klaar om met Thousand te rijden? Winkel onze Hoofdstuk mips-helm of vintage-geïnspireerd Erfgoed helm collectie, waar het allemaal mee begon.