In onze laatste functie, Tamika Butler vroeg us om ons denken over stadsplanning te veranderen en ons te realiseren dat we de manier kunnen vormen waarop nieuwe ruimtes en plaatsen onze gemeenschappen beïnvloeden.
Danny Gamboa laat us precies zien hoe dat moet. Danny is een van de oprichters van Gezonde Actieve Straten (HAS), a non-profitorganisatie met als missie het opleiden, organiseren en voorzien van middelen voor achtergestelde gemeenschappen om mobiliteitsgelijkheid en ecologische rechtvaardigheid te bereiken.
HAS is gevestigd in Long Beach, waar mensen van kleur onevenredig gewond raken en sterven tijdens het gebruik van actief vervoer en onevenredig worden blootgesteld aan milieuvervuiling, grotendeels als gevolg van havenactiviteiten en goederenbewegingen. Door middel van onderwijs lost HAS sociaal-culturele barrières voor fietsen weg die historisch gezien van invloed zijn op gemeenschappen met lage inkomens van kleur, en door belangenbehartiging stellen ze bewoners in staat om de veranderingen te beïnvloeden die ze in hun gemeenschap willen zien.
Lees meer over hoe Danny opkomt voor zijn gemeenschap en de verandering creëert die hij wil zien.
Thousand : Vertel us a over jezelf en Healthy Active Streets.
Danny Gamboa: Ik ben geboren in Ciudad Juarez, Chihuahua en ben a multidisciplinaire kunstenaar uit North Long Beach, CA Ik ben ook de mede-oprichter van Healthy Active Streets, dat in 2013 werd opgericht als Empact Communities met als doel de fiets te gebruiken a hulpmiddel om gekleurde gemeenschappen, vrouwen, jongeren en andere rechteloze groepen te versterken. Onze missie is om deze gemeenschappen op te leiden, te organiseren en middelen te verstrekken om mobiliteitsgelijkheid en milieurechtvaardigheid te bereiken.
T: Wanneer en waarom ben je betrokken geraakt bij Healthy Active Streets?
DG: Ik hou van mijn gemeenschappen. Ik ben gepassioneerd door het gebruik van kunst a medium voor sociale verandering. Als directeur van SELA STRONG was ik genoodzaakt a reeks korte documentaires en verhalen over veerkracht te delen tijdens de reactie van Zuidoost-Los Angeles op COVID-19 en de opstand op het gebied van sociale rechtvaardigheid. Ik maak deel uit van het Ghost Bike-project, dat kunst en belangenbehartiging combineert door a 'spookfiets', a wit geverfde fiets, te installeren op de plaats van a aanrijding waarbij a fietser werd gedood of stierf a gevolg. Ghost-fietsen dienen als a visuele aanwijzing voor bestuurders om zich bewust te zijn van hun omgeving, zich bewust te zijn van hun snelheid en zich ook bewust te zijn van kwetsbare bevolkingsgroepen die de wegen gebruiken.
Dit project leidde er uiteindelijk toe dat ik Healthy Active Streets oprichtte als a manier om gemeenschappen van kleur te versterken voor mobiliteitsgelijkheid en milieurechtvaardigheid door middel van actieve belangenbehartiging van transport, het organiseren van evenementen, directe actie en positief activisme.
T: Wat zijn enkele van de huidige projecten en campagnes waaraan u werkt?
DG: Gewoon Milieu Long Beach: HAS is gevestigd in Long Beach, waar mensen van kleur onevenredig gewond raken en sterven tijdens het gebruik van actief transport en onevenredig worden blootgesteld aan milieuvervuiling, grotendeels als gevolg van havenactiviteiten en goederenbewegingen. We pakken deze ongelijkheden aan door milieurechtvaardigheidsbeleid te ontwikkelen a onderdeel van het samenwerkingsverband Just Environment Long Beach. Samen geven we fietsveiligheidslessen en how-to- ride - a -bike-workshops in kleurgemeenschappen; werkplaatsen voor fietsmonteurs; motorfiets veiligheid onderwijs; train jongeren in maatschappelijk engagement (dwz spreken met gemeenteraadsleden, deelnemen aan focusgroepen voor stadsplannen); en andere jeugdprogrammering.
Mobiliteit+ MultiMoto: We zijn onlangs begonnen met deze workshop voor vrouwen, niet-binair, LBGTQ+ en BIPOC folx die willen leren over motorrijden voor transport, plezier en gemeenschap; op a veilige manier en in a veilige ruimte. We stellen folx ook bloot aan kortingsprogramma's van de overheid en fabrikanten op emissievrije voertuigen. We houden online workshops en uiteindelijk persoonlijke sessies, met als doel folx les te geven en aan te moedigen om meer te ride en minder te vervuilen.
Metro adopteer a fiets: We werken samen met Metro om fietsen te herstellen die in bussen en treinen zijn achtergelaten en niet zijn opgeëist, en die fietsen vervolgens gratis opnieuw uit te delen aan de gemeenschap. Deze fietsen werden vroeger op veilingen verkocht, waardoor veel mensen in onze gemeenschap die a fiets nodig hadden maar er nog steeds geen konden betalen, werden uitgesloten. Nu organiseren we twee keer a maand fietsreparatieworkshops om waardevolle fietsreparatievaardigheden aan te leren terwijl we fietsen repareren voor de gemeenschap.
T: Op welke manieren kunnen mensen betrokken raken bij rechtvaardigheid, rechtvaardigheid en schadebeperking in hun eigen gemeenschap?
DG: Een van de belangrijkste eerste stappen die u kunt nemen, is uzelf informeren over antiracisme. Antiracisme omvat het actief identificeren van racisme en racistische structuren (inclusief privileges en macht) en werken om de wereld (of uw gemeenschap) eerlijker, rechtvaardiger en rechtvaardiger te maken voor iedereen.
T: Hoe kan onze gemeenschap Healthy Active Streets ondersteunen?
DG: Let in de eerste plaats als a altijd op fietsers en deel de weg met anderen. Doe dan mee met onze evenementen; tijd, fietsen en/of geld doneren; en volg us op sociale media (Twitter, Instagram, Facebook).
Wil je je bij Healthy Active Streets aansluiten om betere gemeenschappen te creëren? Lees hier meer.
