THOUSAND VOOR ALLEN: A GEMEENSCHAP VAN STEDELIJKE RIJDERS BEVORDEREN

13 maart 2020

THOUSAND VOOR ALLEN: A GEMEENSCHAP VAN STEDELIJKE RIJDERS BEVORDEREN
Areli Moralesm met fiets en gouden fietshelm

als a merk, geloven wij dat gemeenschappen sterker worden gemaakt door veel stemmen op tafel te brengen – en ervoor te zorgen dat die stemmen worden gehoord. En in a traditioneel door mannen gedomineerde industrie, hopen we de deur te openen voor a meer divers publiek en a sterke gemeenschap van stadsrijders dat open en toegankelijk is voor mensen van alle rassen, leeftijden, genderidentiteiten en seksuele geaardheden.


Als een in LA gevestigd merk zijn we hier bij Thousand verliefd op onze stad en zien we ze graag groeien en bloeien. We zijn gepassioneerd door stedelijke mobiliteit en willen dat zowel Los Angeles als steden over de hele wereld toegankelijker zijn voor forenzen en mensen die zich zonder auto willen verplaatsen. We spraken met Areli Morales, a inwoner van LA en een lokale activiste over haar werk om veiligere straten voor motorrijders te creëren en de toekomst van stedelijk woon-werkverkeer in LA County. 

THOUSAND :  Vertel us over jezelf.

ARELI MORALES: Ik ben a 1e generatie LA-inwoner, opgegroeid in Venice Beach en woon nu in Long Beach. Ik ben milieubewust opgegroeid en heb de zomers doorgebracht in mijn voorouderlijk huis in Oaxaca, Mexico, waar ik fietstaxi's zou nemen en mijn eigen tas op de markt zou brengen. In Venetië ben ik busafhankelijk opgegroeid en fietste ik met vrienden en familie. Onze gedesinvesteerde gemeenschappen en onveilige straten hielden us op fietspaden. Door mijn frustratie over de onbetrouwbare bussen moest ik op de fiets naar het werk. De magische energie van feestritten en groepsritten bracht me uiteindelijk naar de straten buiten de West LA-bubbel. Nadat ik vrienden van die ritten geblesseerd had gezien, begon ik vrijwilligerswerk te doen om verandering te creëren. Dit bracht me naar de non-profitwereld, waar ik aan projecten werkte bij CicLAvia, People for Mobility Justice en uiteindelijk de Los Angeles County Bicycle Coalition. Ik werk nu en doe vrijwilligerswerk voor veiligere, actieve straten, lokaal in Long Beach en in het grotere LA County. Ik kies ervoor om autovrij te wonen in a beloopbare buurt die berucht is omdat er geen parkeergelegenheid is, maar dicht bij het openbaar vervoer ligt en een fietsinfrastructuur van wereldklasse heeft. 

Areli Moralesm met fiets en gouden fietshelm

T: Hoe ziet de toekomst van stedelijk rijden/woon-werkverkeer er voor jou uit?            

BEN: Voor mij ziet de toekomst van stedelijk rijden en woon-werkverkeer er multimodaal uit, met veiligere, betrouwbaardere en plezierigere alternatieve vervoerswijzen. De toekomst heeft meer speciale busbanen, meer speciale fiets-/mobiliteitsbanen, meer schaduwrijke rustplaatsen, meer treinverbindingen, meer trailverbindingen, meer fietsknooppunten, betere fietsruimte in treinen, bredere trottoirs en skatebare gangen. Veiliger woon-werkverkeer omvat ook het vertragen van voertuigen en het bufferen van ruimtes tussen privévoertuigen en mensen op verschillende, niet-gemotoriseerde vervoerswijzen.

T: Wat zijn jouw tips voor iemand anders die autovrij wil gaan in a grote stad?

BEN: Wees voorbereid en wees optimistisch, onthoud hoeveel geld u bespaart en hoeveel tijd u wint. Diversifieer je woon-werkverkeer, daag jezelf uit om de hele route te ride of stap op a bus of trein - hoe meer opties, hoe beter. Als je je fiets meeneemt met het openbaar vervoer, zet dan altijd je voorwiel vast aan je frame of de rail. Breng boeken, koptelefoons, download podcasts, download muziek, lees e-mails in, scroll door sociale media... bus-/treintijd is jouw tijd. 

T: Wat zijn uw aanbevelingen voor bronnen of groepen die pleiten voor meer divers en inclusief rijden in de US ?   

BEN: Er zijn zoveel geweldige groepen in het hele land en wereldwijd. Controleer Bike!Bike! International, de door vrijwilligers geleide, reizende conferentie die ik bijwoon en heb helpen organiseren. Voor meer divers, inclusief rijden, ga je eerst naar lokale Bike Co-ops. Vrijwilligerscoöperaties zijn de longen van de fietswereld, ze kunnen je in contact brengen met groepen die aan fietsproblemen op alle niveaus werken. Neem altijd contact op met de fietscoalities en mobiliteitsjustitiegroepen. De League of American Cyclists heeft a uitgebreide lijst van landelijke non-profitorganisaties. Mijn belangrijkste aanbeveling voor het pleiten voor veilige straten is om vertrouwd en vriendelijk te worden met lokale functionarissen en transportleiders. Vanuit mijn ervaring zal het opbouwen van vertrouwen en dialoog jullie beiden jaren werk besparen, vaak worden goede bedoelingen vertroebeld met misverstanden.

Areli Moralesm met fiets en gouden fietshelm

Doe in maart us met het verspreiden van de geest van diversiteit en inclusie. Verhef en vier vrouwen in je eigen leven door te delen hoe zij baanbrekende veranderingen uitvoeren en anderen te inspireren met #WomenOfThousand.


Blijf in contact