Hier bij Thousand vormen diversiteit en innovatie de kernwaarden van wie we zijn. We streven ernaar om leden van onze gemeenschap te ondersteunen die design naar nieuwe hoogten tillen en van hun industrie een meer inclusieve ruimte voor alle mensen maken. Toen Jenn Kriske zag dat er behoefte was aan fietskleding die ontworpen was met vrouwen in gedachten, startte ze haar merk Machines for Freedom en zette ze zich in om vrouwen in haar sport te vertegenwoordigen.
DUIZEND: Vertel ons over jezelf.
JENN KRISKE: Ik heb vroeger filmstudies gedaan, ben restaurantontwerper geworden, ondernemer geworden en zou mijn eclectische achtergrond voor geen goud ter wereld willen inruilen. Ik hou ervan om punten met elkaar te verbinden, zoals hoe producten, verhalen vertellen en de essentie van het zakendoen allemaal in elkaar passen om iets unieks te creëren. En ik hou van creëren. Of het nu een ruimte, een kledingstuk of een bedrijf is, ik vind het proces van het samenvoegen van puzzelstukjes om iets te creëren dat groter is dan mijzelf ongelooflijk bevredigend.
T: Waarom ben je Machines for Freedom begonnen?
JK: Voordat Machines werd gelanceerd, waren de kledingopties voor vrouwelijke fietsers somber en had de industrie zeer weinig interesse in interactie met deze gepassioneerde gemeenschap. Ruiters vroegen herhaaldelijk om betere opties, maar deze werden herhaaldelijk genegeerd. Toen, na een lange trainingsrit, belandde een paar zeer dure koersbroeken met slechte kwaliteitscontrole me bijna in het ziekenhuis. (Geen grap!) Ik besloot dat genoeg genoeg was. Ik heb de ontwerptraining gevolgd om te erkennen dat het product zoveel beter kon, en een vuur in mijn buik om vrouwen in de sport beter te vertegenwoordigen.
T: Hoe ziet de toekomst van stedelijk rijden/woon-werkverkeer er voor jou uit?
JK: Een noodzakelijkheid! Toen ik vlakbij het strand woonde, fietste ik elke dag van en naar mijn ontwerpbureau, en als ik aan die tijd terugdenk, kan ik me geen dag herinneren dat ik in een slecht humeur thuiskwam van mijn werk. Hoe stressvol mijn dag ook was, het smolt allemaal weg tijdens die vijf kilometer naar huis. Ik liep zowel ontspannen als energiek door de voordeur. Het was magisch! Nu apps boodschappen bezorgen op onze veranda en YouTube trainingen levert in onze huiskamers, zijn er steeds minder motivaties om buitenshuis te zijn. Rijden in de stad is de perfecte anekdote voor onze steeds meer geïsoleerde levensstijl. En niet te vergeten: het is veel leuker dan in het verkeer zitten!
T: Wat zijn uw aanbevelingen voor bronnen of groepen die pleiten voor meer divers en inclusief paardrijden in de VS?
JK: Als je geïnteresseerd bent om buiten verharde wegen de natuur in te gaan, kijk dan zeker eens naar WTF Bike Explorers. Ze organiseren clinics en beginnerskampen voor de vrouwen/trans/femme-gemeenschap. Je hebt geen luxe fiets of luxe uitrusting nodig om aan de slag te gaan, en voor mij persoonlijk gaf het avontuur in de buitenlucht me nog meer zelfvertrouwen tijdens het pendelen door de stad. Als je alleen met je fiets in de natuur bent, zonder toegang tot Lyft, leer je veel over zelfvoorziening!
Als een merk, Duizend gelooft dat gemeenschappen sterker worden gemaakt door veel stemmen aan tafel te brengen – en ervoor te zorgen dat die stemmen worden gehoord. En in een traditioneel door mannen gedomineerde industrie hopen we de deur te openen voor een diverser publiek en een sterke gemeenschap van stadsrijders te creëren die open en toegankelijk is voor mensen van alle rassen, leeftijden, genderidentiteiten en seksuele geaardheden.
